起重機械類型多種多樣，不論設(shè)備載重量大與小，內(nèi)部結(jié)構(gòu)是復(fù)雜還是簡單，都可以分為三大部分：一為鋼結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于人的骨格，在起重機中起支承作用：二為起升結(jié)構(gòu)，包括鏈條、吊鉤、鋼絲繩等，相當(dāng)于人的胳膊腿，在電機的控制下做出各種動作;三為控制部分，電氣控制系統(tǒng)相當(dāng)于人的神經(jīng)系統(tǒng)，液壓控制相當(dāng)于人體血液循環(huán)系統(tǒng)，用來作為控制動作用。專門在建筑行業(yè)、化工行業(yè)吊運大型重物的鏈條電動葫蘆也不例外，它同樣離不開上述的三種結(jié)構(gòu)。

1、鋼結(jié)構(gòu)特點

鋼結(jié)構(gòu)均為由雙根主梁和兩根端梁，通過減載凸緣十螺栓連接而成一雙梁形橋架，用來支承吊載，他必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。

由于起重量不大跨度又小，主梁多采用H鋼型鋼材，H鋼垂直和水平剛度(剛性)均好。H鋼翼緣厚度大局部穩(wěn)定性又很好，又因雙梁橋架為簡支梁靜定結(jié)構(gòu)，整機穩(wěn)定性也很好。強度是專用起重機必須重點考慮的問題，特別是因為(生產(chǎn)線上專用起重設(shè)備)使用頻繁利用等級高、載荷狀態(tài)重，所以疲勞強度更應(yīng)引起重視(不可回避)，疲勞破壞將是最大的隱患。

2、機構(gòu)特點

一般橋式類型起重機有二種機構(gòu)，即起升機構(gòu)和運行機構(gòu)，運行機構(gòu)又分橫行機構(gòu)和縱行機構(gòu)，即共有上述三個機構(gòu)。加氣混凝土生產(chǎn)線上使用的起重設(shè)備，僅有二個機構(gòu)，即起升機構(gòu)和起重機運行機構(gòu)，這是專用的緣故。生產(chǎn)線上專用起重設(shè)備起升機構(gòu)是由驅(qū)動裝置電動機、制動裝置制動器和傳動裝置減速器，三者合為一體的“三合一”型驅(qū)動體，與取物纏繞裝置組成。其中取物裝置為專用吊夾具，纏繞系統(tǒng)除了網(wǎng)片起重機、拔釬起重機采用鏈條鏈輪纏繞外，其他專用起重機均采用鋼絲繩卷筒纏繞形式。為保證起升吊運長方體吊載的穩(wěn)定性，而采用結(jié)構(gòu)緊湊輕巧的集中驅(qū)動(一個起升驅(qū)動體)雙出繩兩吊點的起升纏繞系統(tǒng)，是專用起重設(shè)備起升機構(gòu)突出特點之一。

3、控制特點

鏈條電動葫蘆為了滿足生產(chǎn)線工藝流程需求，對于不同的載重狀態(tài)，不同的運輸要求等，都可以采用電動自動化控制技術(shù)等多種綜合控制技術(shù)。